Vilket är högsta tillåtna drivaxeltryck på bk2

Tung trafik

Bärighetsklasser

Det allmänna vägnätet är uppdelat i olika bärighetsklasser: BK1, BK2, BK3 och BK4. Klassningen existerar beroende av hur hög den tillåtna fordonsvikten är.

Viktbestämmelserna för BK1 gäller på den övervägande delen av det allmänna vägnätet. Inom tätort är detta betydligt mer ovanligt med gator som klassas som BK1. detta kommunala vägnätet har bärighetsklass BK 2 som standard.

Viktklasserna BK1, BK2, BK3 och BK4 är bestämda i Trafikförordningen, avsnitt 4 §12 .

Vägar inom olika bärighetsklasser hittar du inom den Nationella vägdatabasen . Här är kapabel du söka på en bestämd adress efter att först äga valt ut vad du önskar se på kartan.

Begränsning gällande axeltryck eller bruttovikt

Högsta tillåtet axel-, boggi- samt trippelaxeltryck med mera bestäms från vilken bärighetsklass vägen tillhör. inom trafikförordningens 4 kap, Bestämmelser till trafik med motordrivna fordon , finns värdena som inte får överskridas för respektive bärighetsklass.

Tillåtet trippelaxeltryck. Trippelaxel är när tre axlar i ett fordon har mindre avstånd än 5,0 meter mellan den första och den tredje axeln. Med trippelaxeltryck menas den sammanlagda statiska vikt som hjulen i en trippelaxel för över till vägbanan. 2,6 meter eller mindre. BK1. 1 bk2 väg 2 Bruttoviktstabell BK2. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel. Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget. mindre än. 2,0. 16, 2,0. men inte. 2,6. 3 lasta lagligt 4 Vid bärighetsklass (BK) 2 får axeltrycket vara max 10 ton oavsett det är en drivande eller löpande axel. Vid bärighetsklass (BK) 3 är max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel. Järnvägsfordon. Axeltrycket det vertikala icke dynamiska tryck som en järnvägsaxel ger på järnvägsspåret. 5 Beroende på tillåten bärighetsklass för respektive vägavsnitt varierar det tillåtna boggitrycket. Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton [ 1 ]. 6 Det allmänna vägnätet är indelat i tre klasser, bärighetsklass 1 (BK 1), bärighetsklass 2 (BK 2) och bärighetsklass 3 (BK 3). På BK 1–vägnätet tillåts högre fordonsvikter som bl.a. överensstämmer med de fordons- vikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser. Kartor visar vägnätets bärighetsklasser. 7 Tillåtet axeltryck 8 BK1 Max 64 tons bruttovikt tillåts. 9 Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton. 10

B&#;righetsklasser (BK) p&#; v&#;gar och broar

Hur mycket vägnätet som upplåts för BK4 kommer att påverkas från den högre bruttovikten avgörs från flera samverkande faktorer som tillsammans påverkar belastningen. Det handlar dels om vägarnas konstruktion, dels angående hur de fordon som används är konstruerade. 

Förutsättningar för trafikering

Möjligheten för att framföra högre bruttovikter på detta svenska vägnätet är kopplad mot nya fordonskonfigurationer. Generellt krävs fler axlar på fordonstågen (74 ton fördelat på 9 axlar mot 64 ton på 7 axlar), vilket medför att axelbelastningen ej blir högre med den nya bärighetsklassen. Den nya bärighetsklassen innebär även särskilda krav på dem allra tyngsta fordonen, fordon över 64 ton.

Slitage på vägarna

Vid oförändrade axelbelastninga

Bärighetsklass, BK, är den sortering som används av Vägverket,
för att gradera hur stor belastning en bro alternativt en väg i det allmänna vägnätet klarar av.
Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.

Det svenska vägnätet är indelat i tre bärighetsklasser:

BK1
På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter.
Denna klassificering följer även EU:s bestämmelser.
92 % av det allmänna vägnätet inom Sverige omfattas av BK1.
För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck
på max 11,5 ton på enstaka drivande axel och 10 ton på en löpande axel.

BK2
För vägar med klassificeringen BK2

 

 

 

Till�tet axeltryck i ton

  BK1 BK2 BK3
 Axel som ej �r drivande 10 10 8
 Drivande axel 11,5 10 8
 Boggietryck i ton   
 Avst�ndet mellan axlarna �r mindre �n 1 m 11,5 11,511,5  
 Avst�ndet mellan axlarna �r 1 meter eller mer dock inte 1,3 meter 16 16 12
Avst�ndet mellan axlarna �r 1,3 meter eller mer men inte 1,8 meter 18 16 12
Avst�ndet mellan axlarna �r 1,3 meter alternativt mer men inte 1,8 meter och drivaxeln �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul och luftfj�dring eller likv�rdig fj�dring, eller varje drivaxel �r f�rsedd med dubbelmonterade hjul samt vikten �verstiger inte 9,5 ton p� n�gon av axlarna

 19 16 12
 Avst�ndet mellan axlarna �r 1,8 meter eller mer 20 16 12
 Trippelaxeltryck i to

Copyright ©ticping.pages.dev 2025