Varför kostar det 120 kr att komma in på arlanda
Krav: Skrota stationsavgiften på Arlanda
för att kunna åka tåg till flygplatsen är en del i ansträngningen på att göra flygandet inom stort hållbart. I dagsläget existerar Arlanda och Bromma de enda två flygplatser i landet var passagerarna har den möjligheten. vid sikt ska även Landvetter erhålla en järnvägsförbindelse.
Till Arlanda station, belägen direkt under flygplatsen går det att åka direkt med Arlanda Express, med pendeltåg eller med några av dem fjärrtåg som också stannar var. Samtliga de tågen kör vid den så kallade Arlandabanan såsom knyter ihop flygplatsen med detta övriga järnvägsnätet.
De tillsammans ambition att åka hållbart mot Arlanda måste dock vara beredda på att det kostar ett slant, som mest kronor lätt väg med Arlanda Express. dock även de som väljer pendeltåget, där själva biljetten inte kostar mer än ett par tior, måste sedan betala en tilläggsavgift på kronor för att anlända in på terminalen.
– Stationsavgiften, som tas ut från tågresenärerna till Arlanda och grundar sig på statens av
Bilden: Arlanda Express. Snabbt, men kostsamt och för mig obekvämt. Foto Arlanda Express
Första resan, Madagaskars Regnskogar i oktober , jag fanns med. Full grupp, 16 deltagare. Resplanen var spektakulär, bokningarna från tåg, båt och inrikesflyg, ytterst osäkra – en researrangörs mardröm och inget en konventionell arrangör skulle våga sig på. Priset för resan var lågt samt då ingick också dyr turist-mat under en vecka. Vad vilket inte ingick, förutom flyget mot Antananarivo, var transporten ut mot flygplatsen, i mitt fall Arlanda. Om den vådliga resan vid Madagaskar, skall jag berätta denna plats senare. Vådligt är det även att ta sig till Arlanda.
Ofta blir resan till Arlanda den dyraste delen av resan. enstaka helt onödig utgift! Själv reste iväg jag gratis! Åkte den sålunda kallade snåljåpen, dvs jag reste med SL.
gick pendeltåget ifrån Centralen mot Märsta. Lugnt samt säkert, inga bilköer att oroa sig för. Väl i Märsta drog jag min väska den korta sträckan till hållplatsen. Väntade i 5 minuter på kollektivfordon ,
Logga in Premium
I ett pressmeddelande skriver A-train: “Under förlängningsperiod – kommer A-Train även att betala svenska staten den högre så kallade royaltynivån motsvarande det högre från 15 procent av bolagets inkomster eller 50 procent av vinsten.”
Avtalet innebär att A-train har ensamrätt att trafikera passagerare till Arlanda. Åker man med ett annat bolag, exempelvis SJ eller SL, till eller från Arlanda måste man betala en stationsavgift vid kronor per resa. En enkelresa med Arlanda Express kostar idag kr.
En fjärdedel av alla likt ska till Arlanda tar tåget. På Kastrup är siffran 58 procent och som av enstaka händelse är biljettpriset en femtedel av Arlanda Express-priser. 56 andel av resenärerna som ska mot Gardemoen tar tåget.
A-Trains VD Magnus Zetterberg kommenterar förlängningen:
&#; Detta ger oss möjlighet att utveckla Arlanda Express långsiktigt med bland annat nya tåg och högre servicenivå. Vi kommer att långsiktigt behärska bidra till Arlandas framtida expansion för så
Ta bort stationsavgiften på Arlanda flygplats
Biljetter/taxorJärnväg/Spårtrafik Publicerad 31 oktober
Ta försvunnen stationsavgiften på Arlanda Central, alternativt så ska staten finansiera den fullt ut. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret angående Arlanda flygplats – en plan på grund av framtiden (Ds ). Stationsavgiften vid Arlanda Central, som tas ut som en s.k. passagebiljett vid kr per person för tågresenärer som kommer med andra järnvägsfordon än Arlanda Express, bromsar utvecklingen mot en högre kollektivtrafikandel.
Svensk Kollektivtrafik anser att regeringen ska initiera en förhandling med A-Train angående att ta bort stationsavgiften på grund av all tågtrafik som trafikerar stationen. Om det inte är möjligt att komma överens anser oss att staten ska finansiera stationsavgiften fullt ut. Om staten ingår ett dåligt avtal ska staten ta den fulla kostnaden till avtalet. Denna kostnad ska således långt möjligt bör täckas tillsammans statens intäkter från den royalty som staten får från A-Train på de vinster som uppstår i t